Car's M

ＧＲＳ１８２のクラウンの続き、
助手席側のパワーウィンドウの不具合、
運転席マスタースイッチで、助手席の窓を開閉することができず、
正確には、下降はできるが上昇は不可、ＡＵＴＯ操作も不可、
助手席のスイッチでの昇降は可能だが、ＡＵＴＯは不可、
薄くＡＵＴＯのランプが点滅していて、
バッテリーを交換するなど、ウィンドウの電源が失われた際に行う、
初期設定は偶然完了できることもあるが、
しばらく経ってから操作すると、設定したはずのＡＵＴＯ操作が再び不可に、、、
もちろん運転席側スイッチで操作できるようになったと思うも、
スイッチ操作した瞬間に、ウィンドウはストップ、、、

　

整備書とにらめっこして進めて行くと、
どうもマルチプレックスドアコントロールユニット、になる。
これがスイッチとモーターの間に入っているので、判断を悩ませる。
テスターの値だけで判断できないのが正直なところ。
調べていくと、運転席以外のパワーウィンドウスイッチ単体は、
共通であることに気が付いた。そこから出ている配線は違うのだけれど。
左前後で入れ替えてみると、前は問題なく動くようになって、
今度は後が動かなくなった、やっぱり、、、
ただスイッチ単品もよいお値段がするので、リサイクルパーツを依頼。
最初助手席パワーウィンドウスイッチでは該当なしの返事でしたが、
共通なので、右リヤないし左リヤも含めて検索してほしい、と依頼すると、
右リヤ内張りという形であればご用意することが出来ます、という事で、
至急送ってもらいました。組み替えてＯＫです。

雨降りが続きますが、雨に打たれる白いバラもなかなかよいです。
お店の前の花壇のサツキも満開となりました。
例年ならサツキの頃に、中学２年生の職業体験週間のトライやるウィークなんですが、
今年もボランティアできそうにないですね、、、
毎度この時期に、待っていたかのようにクルマを預けて下さる方もいらっしゃるので、
ホント色んな意味で残念です。