この4日間お休みを頂きました、
長いようであっという間だったような気が、、、
とくに何かを、という事もなく、静養した感じです。
今朝はスロースタートでしたが、
タイヤ交換や車検や整備に保険に、また今月のご予約のお電話など、
あれこれと忙しい一日となりました。
頭と体が意外とスムーズに動いてよかったです。

車検でお引取りのDA64Vは、ステアリングのキューキュー異音や、
スライドドアの開閉が重いのでグリスアップなど。
ベルトもキュルキュル異音が出ていましたので交換です。
スペアタイヤのエアバルブが経年でちぎれかかっていたので交換。

先日入庫のL150Sのムーヴカスタムは、
取り寄せた部品の交換に再入庫、
追加でエアコンをチェックしてほしい、という事で、
なるほど、ぬるい風しか出てこない、、、
ガスの残量が少ないようです。
今回お見積りは、室内側のクーラーユニット部分の内容としましたが、
思い切るまでに、いったん補充して様子見させてほしい、という事で、
ガス回収して真空引きして再度規定量充填することに。
基準値300g±30のところ回収量49gとオイル1g。

 

車検で入庫のKGC30のパッソは、
メーター内のオレンジ色アイドリングストップキャンセル灯の点滅、
診断器も忘れずバージョンアップしてからダイアグチェック、
コードP1602は、始動時電源電圧低下異常。
バッテリーが要交換なのですが、診断器ではコード消去できず、
またメーター内の警告灯を消すには、バッテリーをカットするか、
ヒューズを抜くなどする必要があります。
昨今の車両では、あれこれのメモリー復旧が大変なので、
できるだけバッテリーを外したくないところなのですが、、、
心配が見事に的中して、ディーラーOPナビのパスワードロックがかかり、
やっぱりなと焦りましたが、何とか事なきを得ました、、、