昨日今日は忙しすぎず空きすぎず、、、
それらの中から、JF1のN BOXは車検で入庫、
エアコンONでDレンジに入れるとキリキリベルトが鳴いていたので、
交換させていただくことに。
また走行距離もしっかりと伸びていますので、
イリジウムプラグも交換しておくことに。
不具合が出るとすれば、一番に点火系ですから、、、

それまでのライフやゼストなどはベルト調整がしにくかったですが、
Nシリーズになってからは調整しやすいかも?
プラグも3本タイプ、イリジウムは推奨10万キロですが、
メーカー保証はとっくに切れていますので、
7年目となる今回は交換しておきたい部品です。

同じく車検で入庫のMH23SのワゴンRは、
左フロントタイヤの左右方向にわずかなガタ有り。
タイロッドエンドブーツは破れていますが、ガタの原因はギヤボックス側、
いったんラックブーツをめくってハンドル回してシャフトを突き出し、
グリスアップを何度か繰り返します。ガタはなくなってしっかりしました。
ラックブーツとタイロッドエンドは再使用せず交換しました。
またこちらも走行距離も勘案して、スパークプラグの交換をお願いしました。
最後にトーイン調整、ヘッドライトのポリッシュや調整を行ってOKです。
いずれもありがとうございまいた!

今日からすでに4連休という方も多いと思います。
当方は明日はお休み、21の月曜と22の火曜は営業いたしますが、
9時~17時半までの短縮営業とする予定です。
それではよい連休をお過ごし下さいませ!