ＤＪ５ＦＳ

今週はめちゃくちゃ暑かった上にホントに長かった、、、
入庫もずっと続いてくれて、大変だったけどよく頑張れました！

車検で入庫のＳ２１１Ｐのハイゼットトラック、
この頃のハイゼットでは必ず交換しておきたい、
ＮＧＫのＬＫＲ６Ｃのスパークプラグ、
２年でもみるみる摩耗が進んでいます、、、

車検でお預かりだったＨＦＣ２６のセレナ、
リヤのブレーキパッドが少なくなっているので交換、
セレナやノア、ＶＯＸＹはリヤが早く減るので要注意。

車検で入庫だったＧＥ６のフィットとＫ１３のマーチ、
いずれもヘッドライトがくすんでおり、ポリッシングしておきました。
マーチは走行距離が少ないので充電しておいたのですが、
充電後もテスターの数値が芳しくなく、交換でご了解をいただきました。
Ｑ－８５のバッテリー、少し高いので申し訳ない、、、

珍しくヴェゼルハイブリッドも車検でご入庫いただきました。
５年目２回目の車検、バッテリーテストの結果がよくないので、
交換でご了解をいただきました。

車検で入庫だったＭＣ２２ＳのワゴンＲは、
フロントブレーキローターに錆がまわっているので研磨することに。
左のドライブシャフトのインナーブーツが破れのため交換、
ＡＴＦの追補充を避けるために、
インナージョイントはミッション側に残してブーツ交換、
ブーツは非分割タイプを使用します。
やや工賃は上がりますが部品代は安くなります。

　

追加で車検をご依頼いただいたＬ６７５Ｓのミラココアは、
タイヤは摩耗のため交換、１４５／８０Ｒ１３はブリヂストンのネクストリーで。
エンジンオイルやフィルター、スパークプラグ、
左のタイロッドエンドブーツが破れのため交換など。
ドアパネルも大変程度の良いものが届きまして、
すっかりホントよくなったと思います！

そして最後は今週の極め付け案件、、、と言えば失礼ですが、
先日車検でご入庫いただいたＤＪ５ＦＳのデミオ、
車両後方より走行中に異音がする、、、というもの、
同乗して一緒に確認すると、気になると言えば気になる異音、
６０ｋｍ／ｈくらいにならないと異音は顕著にならず、
状況によっては５０～４０ｋｍ／ｈと減速しても聞こえるような？
ここで、あなたな～らど～する～？（コーヒーのＣＭ風に）
１．いやー走行に問題ないから大丈夫ですよ！とスルーする
２．いやーきっと気のせいですよ！とスルーする
３．点検してみますね、と言ってこの手の案件は面倒なので、
　　したふりをしてお返しする
４．もやもやするから原因に辿り着くまでやる
ちょっとまとまった時間がとれないと中々難しいこの手の不具合、
最短で結果に辿り着ければよいのですが、
残念ながら今回はかなり遠回りしてしまいましたね、、、
これは車検後という事で何かメカニカルな不具合なのかと、
自分たちの作業に問題がなかったかを確認することから始めましたが、
結果は思いもしないところにありました、、、

なんとルーフモールが走行風でわずかに浮き上がることによって生じる、
風切り音がその異音の原因でした。
他メーカーでは大抵びしっとはまっているのが何となくの経験ですが、
軽くかぶせてあるだけのマツダのモール、手で触るとパカパカ、、、
うちの赤デミオもパカパカ、、、グラグラ、、、？
マスキングテープでびっちり押さえてやると異音は見事に消えました！
すぐに新品を手配して組み替えましたが、やっぱりパカパカ、、、
だけど異音は消えてくれました。
洗車したことでおさまりが悪くなったんだろうか？
まあとにかく、一件落着、今晩はぐっすり眠れそう！
明日はお休み、また来週もしっかりと頑張りましょう！