Ｓ３２１Ｖ

先日クーラーガスチャージしたＳ３２１Ｖのハイゼット、
調子よく動いていたが、急に冷えなくなってしまった、、、と。
あーっ、やっぱり寿命が近かったか、ラジエーターファンモーター、、、
思い切って交換しておくべきだったな、、、
連休だっために部品が昨日の月曜着となってしまいました。

昨日はスタートからつまづいた、
車検でお引取りのＬ２５０Ｓのミラ、
オイルフィルター交換しようとカップレンチをかけるとするんッと、、、
６４より小さい６３も逃げてしまってダメ、
チェーンタイプもケースをくしゃくしゃに潰してしまってダメ、
結局、、、固着してしまっており、難儀しました。

運転席ドアのガラスの昇降が渋く、止まってしまう時がある、
という事で、今回はガラスがはまる溝の部分のゴムにあたる、
ガラスランを交換しておくことに。よくなりました。

車検でお引取りだったＭＨ２１ＳのワゴンＲ、
とくに不具合はなくヘッドライトの磨きなど。
光度も一気に改善して見た目共によくなりました。

エンストの症状で入庫のＨＥ２１Ｓのアルトラパン、
ダイアグコードはＰ０１１０とＰ０３５０、
症状の再現を行ってから作業に入りたいところではありますが、、、

スパークプラグホール内にオイルの侵入がみられたので、
ヘッドカバーのパッキン交換しておきます。
またプラグも長いこと交換歴がないので一緒に。
そしてエンジンの回転数を見張っているカム角センサー×２、
前後共に交換しておくことに。
こちらも一度も交換歴がないので、
この年式であれば交換しておきたい部分。
組み付け後念入りに試運転を行いました、
ありがとうございました！