ＳＴ２１０

お休みを頂いた日曜日は、
山の稜線が見える頃には自然と目が覚めていました。
だんだん白くなるのを横にしばらく目をつぶっていたものの、
眠気が全くなくなってしまったので、支度して出発。
例年通りならば、ティーポにあたるんだけどな、と思いながら、
空いている、途中まで同じ道路を積載車で西方面へ。
積み込みもスムーズにいって１０時には帰還、
昨日の月曜にお見合いしていただいて無事にＯＫを頂きました。

月曜日はダイアグコードＰ０３０２が２台重なりました。
Ｕ６１ＶのミニキャブバンとＳ３２１Ｖのハイゼットカーゴ、
２番シリンダーの失火を検出しています。
どちらもスパークプラグ交換の対応としました。
ハイゼットはイリジウムタイプに変更された以降の、
まだそう古くないモデルでしたが、
走行距離が伸びているので悲鳴をあげたようです。
ちなみに保証は３年ないし６万キロなので基準を満たさず、、、

　

今日は午前中に物凄い雨で、午後は見事な晴れ、、、
車検で入庫のＳＴ２１０のプレミオは、
右側ドライブシャフトのインナーブーツの破れのため交換、
少なくなっているフロントブレーキパッド、
エンジンオイル、バッテリー交換など。
先日のＷＩＳＨ同様にブーツは一体型を使用、
インナー側のジョイントをミッション側に残して作業しました。
工賃は上がりますが、部品代はお安くなります。
分割を使うか一体型かは臨機応変に判断しましょう。

少し部品に待ちが出てしまい、
加えて夕方にあれこれと重なったため、
残念ながら一日をうまく終えることができずでした。
明日はしっかりと頑張らなくては！