エンジン不調で入庫のH42Aのミニカ、
3気筒の内、一つ爆発できていないようで、
ガタガタと震えています。
どうせまたイグニッションコイルでしょ!となりますが、
今回は3番シリンダーの圧縮がなくなっていました。
最終的な原因は分解してみないとわかりませんが、
今回は修理せず、、、お安めな車両に変更です、、、

エアコンがきかないで入庫だったS211Pのハイゼットトラック、
ガスがほとんど残っておらず、、、
今回は目視でわかる部分で漏れていました。
低圧のチャージパイプを手配して組み替え。

突然エンジンのかかり方が鈍くなってしまったGSE20のIS250、
動けなくなるとやばいと思いリフトに入れた後は再始動不可、、、
スターターモーターが寿命を迎えたようです。
ここで難なくスターターモーターの交換!といきたいところですが、
モーターを固定する上側の14のボルトが固くて緩めることが出来ません。
狭い部分なので、6角をなめてしまわないようにしなくてはいけないので、
12.7sqの新しい14のボックスとエクステンションバーをKTCで手配、
60cmのエクステンションはもう出番がないかも?
外れたスターターモーターは出口がないので、
ステアリングギヤボックスを緩めて傾けて前方より引き出しました。
組み付け後は勢いよくエンジン始動!

車検で入庫のV93Wのパジェロは、
依頼事項に右リヤシートのリクライニングが、
後ろに倒れたままで起き上がってこない、、、
シート下側をめくって確認してみると、
リクライニングレバー側のL字のワイヤーエンドが、
ポキッと折れて空振りしていました、、、
ただ部品の図面がかなり不親切なイラストで、
特定して注文するのにかなり時間を要してしまいました。
間違いない品物が届いてほっとしました!

他はフロントブレーキパッドやエンジンオイル、ファンベルト、
球切れやエアコンフィルターなど。
ありがとうございました!