ＧＲＳ１８０

今日は大変良いお天気になりました、
風もなく気持ちのよい見事な五月晴れ！

車検でお預かりだったＧＲＳ１８０のクラウン、
以前からパーキングブレーキペダルの戻りが悪く、
何度も何度もリリースレバーを引くが、
パーキングブレーキの赤い警告灯が点灯したままになり、
走行してもすぐに警告音が出てしまうので、
一緒に手入れしておくことに。

　

連休前に見込みでパーキングブレーキペダルＡＳＳＹを注文、
連休明けてすぐに作業に入ることにしましたが、
入庫が重なってかかりっきりになることが出来ず、、、
ペダルＡＳＳＹにはワイヤーが一緒に付いてきて、
センターコンソール内にその丈夫なワイヤーが通されています。
コンソールと運転席下の内張りやらフットエアバッグ、
センターコンソール内のエアバッグコントローラーを撤去して、
また車両下側からはプロペラシャフト上側の狭いスペースに手を突っ込んで、
ワイヤーエンドを外して上方に引き抜くのですが、
とにかく狭いのなんのって、、、力が入らない、、、
組み付けて無事に動作を確認、一発で戻るようになりました。

　

リヤショック２本が盛大に油漏れを起こしていました、
費用を抑えるためにリサイクルパーツを手配しました。
トランク内の内張りをある程度めくってトップナットにアクセス、
下側はロワーアームを落としてやる必要があります。
ナックルのブッシュは経年でねじれた向きになっていますが、
コツがあって案外スムーズに貫通ボルトは通せます。
最後に試運転を行いましてＯＫ、納車となりました。
ありがとうございました！