ＭＨ２１Ｓ

左リヤドアガラスの損傷でお預かりのＭＨ２1SのワゴンＲ、
連休前で新品もリサイクルパーツも間に合わず、、、
うまくドナーが入庫していたので、組み替えて完了、
ガラスの破片も念入りに撤去しました。
ウォッシャー液が出ない症状も言われていて、
こちらはモーターの不具合、在庫があったので間に合いました。

　

ＧＳＥ２０のＩＳ２５０は、
気になっていたフロントロワーアームのリヤ側のブッシュ、
これは簡単に交換できるようになっていました。
これでしっかり感が増しました！

オイル交換で入庫だったＺＶＷ３０のプリウスは、
左リヤタイヤを発見、タイミングよかった！
いつも見逃さないようにしなくては！

修理が大詰めのＺＶＷ３０のプリウスは、
クーラーガスチャージをＤＥＮＳＯ店さんでお願いして、
作業中はずっとスペアをつけたままだったので、
純正１７インチのアルミホイールを中古で１本手配、
タイヤは以前に交換したギスラベッドのウルトラスピードで。
組み付けて最終の試運転、レーダークルーズコントロールもばっちり！
概ね満足できる仕上がりになりました！（完全に予算オーバーだけど、、、）

　

同じく仕上げていたＬ７００Ｓのミラジーノターボ号も、
薄くなっていたルーフを３Ｍのカーボンフィルムで施工してみました。
これでパッと見だけだいぶましになったかな？
出張があって高速道路乗って出たら、坂道来ても軽快な加速で、
久しぶりにドキドキしました、、、ウッドハンドル、癒される！

あと写真忘れたけど、初めてスズキのセニアカー、メンテしました、
まさかこんな日が来るとは、、、免許なくなってもお客さん！？