昨日は一日ホントよく降りまして寒かったですが、
今日は気持ちの良い青空でした。暑いくらい。

代車にする予定のL700Sのミラジーノターボは、
凹んだボンネットと右リヤドアの交換、
オイル漏れの手入れも終わりました。
本当はバックドアも交換したかったり、
試運転したらあれもこれもと考えてしまいますが、
年式を距離を考えるとこれ以上求めても、、、

 

オイルフィルターのベースのOリングはカッチカチ、、、
ターボからのオイルリターンパイプ部分もカッチカチでした。
ちょうどエキゾースト裏側にあるバイパスパイプの固定ナット、
これを緩めるのと締めるのが大変、
指がどうやっても届かないので、磁石の力を借ります。
ジーノターボはウッドコンビハンドルにベージュのシート、
着座した感が何だか懐かしい感じがして、
妙な安心感が広がります。
ただ動かすとそれなりの振動などで、
古さを臭わせてくるのですが、、、
これ以上追い込むかそのままかは新しいオーナー次第に。