Ｌ３７５Ｓ

連休明けの今日は久しぶりの満員御礼、
電話も入庫も多かったです、
昨日しっかりと作業しておいてよかった！

車検でお預かりだったＬ３７５Ｓのタントカスタムは、
オイルにフィルター、ＣＶＴＦ、ボールジョイントブーツ交換など。
仕上げにヘッドライトのポリッシング、
くすんで迫力のなかった目が復活できました！

同じく車検のＵ６1Tのミニキャブトラックは、
プラグホール内へのオイルの侵入があるため、
ヘッドカバーのパッキンとプラグシール交換、
３番のスパークプラグが緩まずプラグ用ソケットが割れました、、、
三菱車は１６のプラグレンチをそのまま入れると、
引っかかって抜けなくなるので、いつも薄肉処理します、
そのため耐久性が落ちるので、寿命が短くなります、、、

　

同じく車検でお預かりのＡＮＭ１０のアルファード、
フロントバンパーを引っ掛けて外れていたので、
バンパーブラケット欠損のため交換、
リヤブレーキパッドが少なくなってきているので交換、
フロントのスタビライザーのリンクロッドが傷んでいるので交換、
ヘッドライトは光度が出ないのでポリッシングで改善、
他はオイルやファンベルト、スパークプラグ、ワイパーゴムなど。

同じく車検で入庫のＺＧＥ１０のＷＩＳＨは、
こちらもフロントスタビライザーのリンクロッドの交換、
他はオイルやプラグ、バッテリーなど。
いずれもありがとうございました！