車検でご入庫いただいたRK5のステップワゴン、
今回はリヤのブレーキパッドの摩耗のため交換、
シムの組み換えがコツが要りますな。
エンジンオイルとフィルター、ファンベルトの劣化のため交換、
ベルトテンショナーは目一杯力をかけておかないと、、、

エンジン不調でレッカーしてきたU61Vのミニキャブバンは、
1番シリンダーのスパークプラグが溶損、
バルブに噛みこんで圧縮不良に。
以前に起こしたオイル切れで異音も出ていたので、
できれば積み替えが望ましい。
走行低めの中古エンジンがあるので、
積み替えればまだまだいけるけどなぁ。

CV1WのD:5はエンジンチェックランプ点灯とエンジン不調、
加減速時にガクガクなるような症状、
ダイアグコードはP2297、A/Fセンサーの大気圧学習異常、
コードをいったん消去して走行してもガクガクは出る、
以前にリコール出ていたセンサーの箇所なので再チェックを、
またターボチャージャーからのインテークホースに
大きな亀裂が入っていましたので交換、
試運転も繰り返しますが、
症状は改善されているので、連休前にいったん納車。

 

L700Sのミラジーノはオイル交換で入庫、
ブレーキオイルのタンクが空っぽなんだけど、と指摘を受け、
至急ブレーキマスターシリンダーのインナーキットを手配、
もう暗くなってしまったので、
明日落ち着いてブレーキのエア抜きして試運転です。

今日は風が大変きつかった、台風の影響でしょう、
明日は通常営業ですが、
配送便などの遅延の可能性の案内が来ています。
かなり大きい台風みたいなので、
大事にならないことを祈ります。