ドアのアウターハンドルの折損で入庫だったL152Sのムーブカスタム、
一緒にタイヤ交換とエンジンオイル交換も。
バックドアが勝手に開いてしまう、で入庫のU71Vのクリッパーは、
バックドアロックが完全に錆び付いてしまい、
キャッチが動かなくなっておりました、、、
日産で手配すると納期がかかるので三菱の部品の方から手配。

車検で入庫のMF21SのMRワゴンは、
左のドライブシャフトのアウターブーツの破れ、
右側タイロッドエンドブーツの破れで交換など。

車検で入庫のCREWのプレマシー、
摩耗した195/65R15のタイヤはTOYOのSD-7で。
同じく摩耗の進んだスパークプラグも交換で。

車検で入庫だったS100Pのハイゼットトラックは、
とくに大きな不具合もなく。
年式古いけどイグニッションコイル式、
しばらく交換していないスパークプラグは交換しておきましょう。

助手席ドアが内側から開かなくなってしまったLA600Sのタント、
インナーハンドルの直後でオープナーワイヤーがぷつっ、
と切れていました、、、ワイヤー単体で供給アリ、
でもそんな古くないのになんでだろ?

その他にもあれこれと来ていただきました、
いずれもありがとうございました!