車検で入庫のL700Sのミラジーノは、
今回ベルトの状態がよくないので3本合わせて交換、
こちらは初期モデルなので来年でもう20年という事になりますね、、、

L650Sのミラジーノは左フロントフェンダーの損傷、
同色のきれいなリサイクルパーツが見つかりましたので、
そのように対応いたしました。

HM2のバモスは車検での入庫、
今回はフロントロワーアームのボールジョイントブーツと
スタビライザーのリンクロッドの交換、
4WDでドライブシャフトがあるのでエンド抜きがかけられないので、
いったんシャフトを抜いて作業しました。
納車時に純正ラジオのAMが聞けない、、、と仰ったので、
急いで手持ちの中古に交換。
分かります、野球とかニュースとかAM聞きたい時ありますもんね、、、

LKR85ADのタイタンは、
走行距離が5万キロを前にメーター内の警告灯が点滅、
定期整備のお知らせ、燃料フィルターの交換と、
デフとトランスミッションオイルの交換。
今回は一緒にエンジンオイル交換も。
作業が終わったらメーターをリセットしてOK。
燃料フィルターは並んだ2個とも交換、
透明ケースの方が結構固くて壊れやしないかとドキドキしましたよ、、、

また荷台のあおりのヒンジがバカになってしまっていたので、
新しいものに切断溶接交換、
錆びないように軽くブルーを刷毛塗りして完了です。
今週はご成約いただいていたムーブラテとワゴンRとプレオカスタムが
順次出庫となりました。いずれもありがとうございました!