ＫＤＨ２０１Ｖ

ハイエースの車検が２台続きました、
ＫＤＨ２０１Ｖのハイエースは、３年で１０万キロ到達、
ちょうど車検に重なりましたので、タイミングベルトも一緒に。

ハイエースのそれは噴射ポンプとカムをつなぐ部分のみ。
スペースはあまり広い方ではありませんが、
ラジエーターのアッパーホースは抜かないと厳しいです。
ベアリングとテンショナーはまだまだ使えそうな状態ですが、
念のため合わせて交換しておきます。
交換と同時に必要なメーター内のリセット、
少しだけ手順が違っていますが、ほぼ同じ要領。
慣れていないので一発で入れませんが、何度か試したらＯＫです。
他にはブレーキパッドやエアエレメント、ファンベルト、バッテリーなど、
ありがとうございました！