今週は雨も多かったですが、
これから来週末ぐらいまでしばらく晴天が続くようですね。

定期点検で入庫のZYX10のC-HR、
少しボディーの状態がよくないのでお預かり、
手入れして復旧作業に追われました。

RN1のプレオはタイロッドエンドブーツと
ロワーアームのボールジョイントブーツの交換、
ヘッドライトの光度不足チェック、ライトは左側がダメで、
社外品のホワイトバルブが斜めに無理やり入っており、
その影響でバルブのハウジングが大きく変形してきちっと装着できない、
リサイクルパーツできれいなヘッドライトを手配して組み付け、
念のためH7のバルブはKOITOのスタンダードに。

 

L700Sのミラジーノ、加速がしゃくるような?症状で点検、
乗った感じだと、アクセルOFFにするとすぐ減速するような。

右フロント側のブレーキが引きずっていました。
錆びの進行が進んで、重たくなってしまったかな。
キャリパーシールキットを手配して、ピストンは磨いて再使用。
パッドはまだ厚みがあるのでそのままいきます。
左側も同様にシール交換しておきました。
最後にサイドブレーキの調整、タイヤエアーの調整、OKです。

車検で入庫のL250Sのミラアヴィは、
タイロッドエンドブーツの交換、スパークプラグ、バッテリー、タイヤなど。
155/65R14のサイズはミシュランのエナジーセーバーで。
ありがとうございました!