トラック2台が出庫して少し余裕ができたかな、
と思う昨日も幾分頑張ったものの、
どうも今年はこの6月の月末がピークみたいで、
今日もあれこれ来てくださって満車です、、、

DJ51Tのスクラムトラック、
エアコンコンプレッサーの突然のロック、
部品がどこも持っておらず、少しお待ちいただきました。

ガスチャージしながらスローやミックスやアイドルアップ調整、
現状で一番乗り易いであろう部分で調整していきます。
アイドルアップしていないとアイドリングで既に力をロスしますし、
高すぎると乗りにくいし燃料のロス、、、

U61Vのミニキャブバンは車検での入庫、
20万キロ手前、タイミングベルトは予算オーバーなので、
またの機会に作業しましょう、となりました。

タイロッドのエンドブーツとロワーアームのボールジョイントブーツの破れ、
フロントのブレーキパッド摩耗、スパークプラグの摩耗など。
標準プラグは確実に定期点検時に交換しないともちませんね、、、
かといってイリジウムにしても心配になって焼け具合を確認しちゃう、、、
また走行の多い車両はしっかりと食いついているから、
一本緩めるのにも大量の汗が、、、
エンド組み付け後はサイドスリップテスターでトーイン調整、
まだまだ頑張りましょう!