ＳＷ２０

エンストで引取りだったＳＷ２０のＭＲ２、
引き取りに行くまでに原因はあらかた予想していました。
長い間ずっと点検させていただいているので、
それなりに掴めていたというか？
　　
　　
以前からＥＣＵに不具合が出ていたのは解っていました。
一時期エンジンチェックランプがぼんやりと点灯していて、
最近は長らく始動前のエンジンチェックランプが点灯していませんでした。
もちろんダイアグノーシスの読み取りも出来ません。
お客様はエンジンが調子よく動いていたので、
修理せずにそのまま乗っておられました。
今回はいよいよだな、という感じ、
最終的にはリビルトＥＣＵを手配させて頂きました。
デンソーサービスからの間違いない品物、また大変リーズナブルです。
現物修理？なども考えましたが、自分のクルマではないし、
またこの車両は趣味で乗っているわけではなく、
日常の足として働いているので、重なる不具合は避けなければなりません。
組み付けて試運転、久しぶりの黄色のチェックランプ点灯、そして消灯、
最初アイドリングが低すぎて電圧計がピクピク、ハンドルも重ステに、、、
アイドリング調整、エアコンアイドルアップ調整、
バッテリ電圧測定と実施して経過良好、納車しました。
今朝は出勤途中の信号から出て行くのがたまたま見えました。
また永く乗れるといいなぁ。