12月に入っただけで、気持ちがせわしくなってきます、、、
月初からの急な冷え込みで余計にそう思うのかな?
ご成約いただいていたL700Sのミラジーノ、
手すきの折に少しづつですが仕上げ作業。
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距離が95000キロと多いためタイミングベルト交換、
ウォーターポンプとクランクシールは良好、
ファンベルトのステーは対策品に交換。
オイルにじみの出ていたオイルフィルターのベースのOリング、
外してみるとパッキパキ、、、
作業後の試運転でどうもスロットルの戻りが悪いような?
というかアイドリングが高すぎたりする時があるような?
で油まみれのスロットルボディーを取り外してISCV洗浄。
これは確実に改善しました。オイルの吹き返しが溜まった結果か?
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夜に車両を移動させたら気が付いたのがエアコンの操作パネル部の
ランプが切れていたこと。これはバルブ交換でOK、
ブロアスイッチのレバーのクラックもおまけで気がつきました、、、
一つの車両をしっかり仕上げようとしたら、
やっぱいろいろ出てきてしまいますね、、、
これで納車準備完了かな?ありがとうございます。