車検で入庫のSR40のノア、
15年と走行10万キロ超えてしばらくなるので、
同時にタイミングベルトの交換作業、
意外にタイミングケース内は良い状態でして、
テンショナーやウォーターポンプはそのまま使用して、
今回はタイミングベルトと外ベルトのみ交換。
信頼性高いねぇ、、、
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スパークプラグは今回状態がよくないので交換、
働きの割にはお値段の安いスパークプラグ、
点火系トラブルにつながらないよう基本です。