アイドリング回転数が低い、で入庫のJZS161のアリスト。
診断機での実測は450RPM、
オーナーさんのもう100RPM高ければ、の意見も分かります。
IMGP4582.jpg  IMGP4584.jpg
今回はスロットルボディーの清掃で解決できました。
私が見てきた中ではまだましな方だと思いましたが、
そのわずかな堆積が邪魔をしているんでしょうね。
作業後は650rpmで安定。
他も一通り点検、ラジエーターキャップが壊れていたり、
スパークプラグの磨耗が一本激しかったり、
ヘッドカバーの増し締めも一緒にしておくことに。
ありがとうございました!