Ｈ４２Ａ

今日は大変暑い一日でしたね。
内陸側の空に目をやると雲がもくもくとしてもう夏の雰囲気。
作業が空いたので、今日は下取り車を仕上げすることに。
　　
Ｈ４２ＡのトッポＢＪ、以前からＡＴの変速不良がありまして、
さらにエンジンがかからなくなる症状が出て、お乗換えとなりました。
エンジンがかからなくなってしまったのはイグニッションスイッチ、
外部診断機を接続してモニターすると、
キーをスタートにひねっても、スタートのスイッチがＯＦＦのまま。
分解するとスタート位置の接点が黒く焼けていました。
コラムシフトのため、取り外しはフロアの場合よりひと手間増えます。
変速不良はＡＴのバルブボディーの交換となりました。
オイルパンパッキン、ストレーナーは合わせて交換、
素晴らしい加減速のフィーリングになりました。
ボディーのポリッシングもすんで、ほっとしていたら、
偶然中古車のお声がかかりました、お話うまくまとまるかなぁ？