先月に続いてもういっちょＧＸ９０、今回はクレスタです。
ウォーターポンプ、タイミングベルトの交換です。
ポンプは概ね良好でしたが、年数と手間を考慮して同時交換、
ベルトはやはり背面に無数のクラックがみられたのでもう寿命です。
テンショナーとアイドラベアリングはゴリゴリ、もちろん交換です。
でポンプ上のディストリビューターのＯリングからのオイル漏れも
気になったので一緒にしておきました。
それから今回一緒にご依頼いただいたオートマのオイルパンの清掃。
真っ黒なＡＴＦを排出して綺麗にパンを清掃、
バルブボディー側に付くストレーナーも交換しました。
最後に何度も試運転してオイルレベルを調整して作業完了です！