先月からたくさんご成約いただいていた中古車も、
昨日やっと最後の名義変更も完了して無事に納車！
ヴィッツ、ワゴンR、ムーブ、トッポBJ、マークⅡと在庫一掃。
ほか、抹消登録や名義変更などお盆休みまでに
きっちりと完了しておきたいところです。
連休前になると整備にしてもなんにしてもそうですが、
確実に仕事を完了できるよう心がけていかなくては。
GG3Sのマツダアテンザ。
オートマが3速に固定されたままになって走行しにくいとのこと。
マニュアルでローセコンド
乗車するとなるほどスタートしにくい、
そしてメーター内のバッテリチャージランプが点灯しています。
オートマは後回しにしてまずバッテリのチャージを点検。
どうやらフルチャージ状態になっているよう。バッテリの両端子電圧が１７V以上あります。
回路を保護するために3速固定でフェイルセーフに入っているのでしょうか。
バッテリの比重は６極揃って１．２０しかなく、正常ではありません。
充電しておきますが結果が出るまでに時間がかかるため、
正しい結果を診るために新品に交換。７５D23Lと大きいのがついています。
交換後、十分な試運転を行い測定。結果は良好です。
オートまではなく初歩的にバッテリの不具合だったと考えられます。
