ＣＮ２２Ｓのセルボモード。エンジンの回転が高すぎてうるさいので
なんとかしてくださいとの事。点検するとたしかに高い。２０００ｒｐｍはある。
この頃のセルボはエンジンが電子制御式ではなくキャブレター式です。
（エンジンがというより燃料噴射の方法がというのが正しいかな）
キャブレターを調整してみるもアイドリングは下がりません。
原因を探っていくと
キャブレターについてあるディプレッションのダイヤフラムの不良のためでした。
交換して冷間時、温間時の調整をやり直して完了です。
回転数が高いままだとうるさいだけでなく燃料をたくさん使ってしまいます。
また排ガスも濃くなってしまいます。これで随分と燃費も変わりますよ！