ＳＷ２０

エンジンが時々愚図つくことがある、で入庫のＳＷ２０のＭＲ２、
今回は点火系のスパークプラグ、プラグコード、
ディストリビューターキャップとパッキン、
ディストリビューターローターを交換する事に。

　

プラグトップにはミスファイアしている痕跡が。
おそらくキャップとローターは今まで一度も交換されていないはず。
ローターはビス２本で固定タイプ、
ドライバーが真っ直ぐ立てられるようスペースを確保。
プラグコードを収めるケースは、熱でやられているので、
そーっと組み換えしますが、爪が一か所折れました、、、
始動後ファンベルトがキュッキュッと鳴いてよくないので交換。
またエンジンオイルも追加で交換、１５Ｗ５０。
試運転に出ると、一向に水温計の針が上がらない。
アイドリングしていると若干上がってくるのですが、
走行を続けると下の方をキープしてしまいます。
ですからアイドリングも高いままでキープされてしまいます。
他にも手入れしないと、と思うところがあるのですが、
いったんお返しして必要な部品を手配して再入庫していただく事にします。
ありがとうございました！