ＤＡ６３Ｔ

いつもいい休みにしたいと思っているのですが、
仕事に重きを置きすぎると、休みの事を考える余裕がなくなるし、
休みの事ばっかり考えていると、仕事がおろそかになるし？
仕事も休みも両方揃って充実感のある時期もあるだろうし、
頑張っていてもどちらももやっとした感が強い時期もある？
何とかしたいと思って変化を求めて出かけないと、
何にも出会えないようにも思えるし、
そんなに求めずにゆっくり過ごすのも大事だとも思う。
結局昨日も無理やり出かけたのですが、
まあそう悪くない時間を過ごせました。
出かけたら出かけたで、毎回自分の優柔不断さに振り回されて、
ガックリ来ることも多々あって、またそれに囚われて、
いつまでも引きづってしまったり？しまう中で、
遠回りしたけど昨日で少し取り返せたかな？

 

で午後に工場に戻ってきて着信を見たらお客さんからで、
気が付くと敷地内にその方の車両も停まっている、
あっなんか調子悪いんだな？と思い連絡、
明日仕事行くのに代車欲しいですよね？
保険会社に連絡してレンタカーの段取りなど。
またもう一件のお預りだった車両もお渡しに行っておくことに。
今日の月曜日の負担を少しでも減らせる事ができたので、
早めに戻ってきておいて正解だったかな？

 　

先週の土曜日はＮＤ５ＲＣのロードスター、
エンジンオイルとオイルフィルター、ミッションとデフオイル交換、
エンジンオイルはワコーズのプロステージＳ０Ｗ３０で。
ミッションとデフオイルはお客様の持ち込みで。

車検で入庫のＳ２１１Ｐのハイゼットトラックは、
摩耗した１４５Ｒ１３／８ＰＲのタイヤ×２本とフロントブレーキパッド、
エンジンオイルとオイルフィルター、スパークプラグ、
ワイパーブレード、ペダルゴム、
ステアリングラックブーツのアウター側の破れなど。

　

同じく車検でお預りだったＤＡ６３Ｔのキャリートラック、
まずステアリングギヤボックスの右側に軽いガタを感じるので、
ブーツをめくってグリスアップしてやると、ぐっとよくなりました。
その代わりガタの大きかったフロントショックアッパーマウント、
ロワーアームのボールジョイントブーツ交換。
エンジンオイルとオイルフィルター、エアエレメント、スパークプラグ、
パンクしたままのスペアタイヤ交換、スペアキー作成、
追加で中古ＥＴＣ取り付け＋セットアップも。
この他にもあれこれと、ありがとうございました～！