ＰＰ１

先週末に引き取りしてきたＰＰ１のビート、
何年も車検が切れたままになっていたのを公道復帰です。
まず問題なくエンジンがかかるかチェック、
バッテリー交換してクランキングしてやると、
最初はグスグス言ってましたが、アイドリング可能、水温計も大丈夫。
エンジンは大丈夫そう、エンジンオイルとオイルフィルター交換、
オイルはザーレンガイアのヴィンテージ５Ｗ４０で、
スパークプラグは標準のＢＫＲ６Ｅ－１１に。

　

　

　

　

スカスカのクラッチペダルはレリーズシリンダーの漏れ、
マスターシリンダーのリザーブタンク内は空っぽ、、、
純正シリンダーの新品供給あり、エア抜き。
ロックしているフロントブレーキは、
ブレーキキャリパーシールキット＋ピストン交換、
ついでにマスターシリンダーもオーバーホール、
シリンダー下側が滲んできていたので予防です。
組み上がって完成検査してステッカー貼り付けて路上テスト、
転がっていなかったタイヤが最初プルプルなってたけど、
じき落ち着いて、いい感じで往復できました。
最後に、ひっさしぶりの紙の車検証だったので、
すっかり抜けてまして、窓口更新してもらうのにエラー、
何とかうまく助けていただいて、事なきを得ました。
またこれからも大事に乗って行きましょう～！