エンジンがかからない時がある、で相談のMK21SのパレットSW、
年始から症状がよく出ているようなのですが、
当方に来た時点ではすぐにかかってしまう、、、
何かアクションを起こさないといけないので、
残っていたダイアグコードが唯一の手掛かり?
それを素直に信用する事に。

 

B1125のインヒビタスイッチ系統が過去コード、
PとNレンジでしかエンジンがかからないようにする仕組みの、
インヒビタ(禁止する)スイッチをまず交換してみる。
取り付けには大きな遊びがあるので、
一番ベストだと思うポジションでロック。
交換してみて思ったのですが、
シフトケーブル、シフトレバーも、経年で節度がない感じなので、
パーフェクトに行くなら併せて交換するべきかも?
その後外装修理に入る事になってしばらくお預りでしたが、
当方にいる間はずっと一発始動しているので、
経過良好と判断していったんお渡ししました。

 

明日は午後から姫路で講習のため、
お昼前から不在とします。
悪しからずご了承下さいませ。