ＭＫ５３Ｓ

先日は車検でお預りだったＭＫ５３Ｓのスペーシアカスタム、
新車から５年経過でタイヤのひび割れがみられるので、
１６５／５５Ｒ１５のサイズは、
ブリヂストンのニューノで４本交換となりました。

同じく車検で入庫だったＭＨ２３ＳのワゴンＲ、
こちらもタイヤの摩耗が進んでおり、
１５５／６５Ｒ１４のサイズは、
ネクセンのＮブルーＨＤプラスで３本交換となりました。

同じく車検で入庫のＬＡ８００Ｓのムーヴキャンバス、
ヘッドライトテストは光軸リセットしてから調整。
エアエレメント、エアコンフィルター、スパークプラグ、
劣化判定のバッテリー交換など。

　

同じく車検で入庫のＪＦ１のＮ　ＢＯＸ、
今回特段不具合なかったのですが、
エンジンオイルレベルゲージを引っ張る際の、
わっかが欠損したままになっていたので、手配して装着。

ヘッドランプバルブ交換で入庫のＨ８２Ｗのｅｋワゴン、
ＰＩＡＡのＬＥＤバルブに変更、
装着後はヘッドライトテスターで光軸調整も。

年末にお聞きしていたＭＫ４２Ｓのスペーシア、
メーター内にオレンジのアイドリングストップランプ点滅、
助手席シート下のリチウムイオンバッテリー要交換、
デンソー店さんよりリビルトバッテリーを手配、
ダイアグコードも消灯、アイドリングストップの作動も確認、
作業の完了まで長らくお待たせする形になってしまい、
大変申し訳なかったです。

いずれもありがとうございました、
まだまだご予約の解消に至っていない現状ですが、
１台１台確実に進めて行かなくては。