ＺＲＲ７０Ｇ

先日はエンジンチェックランプが点灯で入庫のＺＲＲ７０Ｇのノア、
今回は、診断機にバルブリフトドライバー系統のエラーコード。
一過性もあるかな？とコード消去してから試運転してみたり、
放置してみたりしましたが、やはり再度エラーが入る、、、
カムシャフトのリヤエンドに付いているそれは、
ヘッドカバーをめくって、
カムシャフトとの連結ピンを抜く必要があるのですが、
これがなかなかの難儀な作業でして、、、
厳密にはシャフトに左右方向にテンションがかかっており、
これをうまい具合にフリーな位置にしてやれるかどうかで、
無理やり力業で抜けなくもないですが？
バルブリフトドライバーとヘッドの間のパッキンは要交換。
ついでにスロットルバルブも清掃しておきました。
びっくりしたのはカバー内のエンジンのきれいさ、
マメにオイル交換されてなさそうに思うもやや意外？
オイル管理が悪くてどうのでピンが抜けないわけではない？

　

年式、走行距離から判断して、
あれこれと出てきそうな時期？
おまけに車検も重なっていたので、
着工前に新車へのお乗り換えも提案しました。
ただ、今回はすぐに思いきれなかったようで、
修理→車検させていただきました。
費用はたくさんかかってしまいましたが、
またこれでしばらく行けると思います、
ありがとうございました！