Car's M

先日はＨＦＣ２６のセレナ、エンジンかからない、で救援依頼、
当方へは初めてなので、車両の状態が分からない、
とりあえず現場へ向かうと、スマートキーでドアの開閉は出来て、
イグニッションをＯＮにすることはできるが、
エンジン始動する事はできない、、、
メーター内に黄色い四角のキーマーク点灯。
場所が場所なので、ロードサービスに依頼して運んでもらう。
最初ステアリングロックユニットの不具合かな？と思ったのですが、
診断機が拾うコードには、それ系統のエラーの該当はない。
ボンネット内のバッテリーは明らかに、、、
まず基本の電圧を確保するために、バッテリーを２個交換、
一つづつエラー消去を進めていくと、キーマークが消え、
エンジン始動する事ができました。
ただ今度は試運転に出ようとすると、カタカタと異音とともに、
赤いエンジンオイル警告灯がパカパカと、、、
明らかにオイル不足の状態で、オイルとフィルター交換、、、

　

　

先日は車検で入庫のＡＣＲ５０Ｗのエスティマ、
フロントドライブシャフトのインナーブーツの破れが左右、
フロントスタビライザーのリンクロッドが左右、
摩耗の進んだフロントブレーキパッド交換など。

先日はラジエーター交換で入庫のＺＲＲ７０Ｇのノア、
エンジンルームからガラガラ異音で再入庫、
オルタネーターのベアリングがガタガタ、、、
費用的に悩んだ末、リビルトで手配となりました、、、

エアコンきかない、で入庫のＮＴ３２のエクストレイル、
当方ではこれまでガスのメンテ履歴はなしなので、
一度カス回収して基準値をチャージ、
４５０～５００ｇに対して回収量は約２４０ｇ程、
よく冷えるようになりましてお渡し。

タイヤ交換で入庫のＺＶＷ３０のプリウス、
１９５／６５Ｒ１５のサイズは、トーヨータイヤのナノエナジー３＋で。
同じくタイヤ交換で入庫のＭＡ１５Ｓのソリオは、
１６５／６０Ｒ１５のサイズは、ネクセンのＮブルーＨＤプラスで。

　　

今週はめちゃくちゃ暑かったですが、
お庭の紫陽花コーナーが満開になりました、、、
明日はお休み、しっかり休んでまた来週頑張りましょう～！