ＫＪ１０

エンジン不調？で当方に初めて入庫のＫＪ１０のデュアリス、
バッテリーが弱っているのでまず交換。
診断機を接続すると、拾っているダイアグコードは、
Ｐ０３４０のカムシャフトポジションセンサー信号系統Ｂ１、
素直に信じて、予防整備としてカムポジションセンサーは手配。
恐らくこれまでに手入れされていないであろうスパークプラグ交換と、
スロットルバルブ清掃＋急速ＴＡＳ学習をしたかったが、
ご予算が許さず、プラグはパス、後者のみ実施、
念入りに試運転を行ってからお渡し。

先だって車検で入庫のＪ３２のティアナ、
大きな傷の入ったフロントバンパーを交換しておきたい、という事で、
同色のリサイクルパーツが見つかったので手配、
程度もまずまずで、金額的にも納得といったところ。

ＭＨ２１ＳのワゴンＲはウィンカーの球切れ、、、
残念ながら電球に直接アクセスできないので、
リフトアップしてはタイヤハウスから攻めるか？
フロントバンパーを外してしまうか？
リフトが空いてなかったので、スロープに載せてバンパー脱着、
ここまでしたならもう反対側も？ウィンカー球交換。
ヘッドライトもポリッシュ、折損していたクリップも全て取り付け。

今日は朝から暖かかったものの、午後から風が出てきて、、、
朝早くから頑張ったのですが、先週からの難案件で悩んでしまって、
ちょっと迷宮入り、、、どうしたものか？