ＧＰ５

先だっては１２か月点検で入庫だったＧＰ５のフィットハイブリッド、
トランスミッションの左側のサイドシールからの油漏れが酷く、
ドライブシャフトを脱着してのシール交換。
また、これまで未交換のトランスミッションオイルも、
油面調整を兼ねて交換しておくことに。
真下の樹脂製のドレンコックから排出して、
エアクリーナー手前下側のフィラーから補充、
ミッション前方のチェックボルト摺り切りまで補充したらば完了。
ミッションオイルは専用のＤＷ１で。

今日はすっかり天気も回復して暑いくらい、、、
どうでもだけれど明日はフォーミュラーEの東京大会、
今日のプラクティスの様子をユーチューブで観ていますが、
これがなかなか面白そうですよ！？