Ｕ６１Ｖ

今日は金曜だけど３月のスタート、
入庫も重なっているので、頑張って進めましたが、
オンライン申請の車検業務がどうも渋滞っぽい、、、
検査場自体もそうなんだと思いますが、
道中のバイパスや高速も大渋滞だったようで、
お店の前の２号線もずっと混んでました、、、
オンラインになっても、道は道なんで、
結果的に渋滞に遭遇する、という事でしょうか？

車検で入庫のＵ６１Ｖのミニキャブバン、
リヤのブレーキドラムの当たり面の状態が悪いので研磨、
フロントロワーアームのボールジョイントブーツの破れが左右、
エンジンオイルとオイルフィルター交換、
スパークプラグホール内にオイルの侵入がみられまして、
ヘッドカバーのパッキンとプラグシール、スパークプラグ交換。
走行距離が１０万キロを超えていますが、
１０万キロごとに交換が推奨のタイミングベルト作業は未実施、
今回は追加でご了解を頂いて、
ひび割れのみられるファン、パワステベルトと共に交換。
クーラーベルトはストレッチタイプ、樹脂製の専用工具付属。
くすんで真っ白のヘッドライトはポリッシュ、
左側は外側のグロメットが経年劣化で朽ちており、
ヘッドライトが外れそうになっているので、
グロメットを手配して交換。
あれこれとたくさんになってしまいましたが、
この度もありがとうございました～！