ＭＧ３３Ｓ

エンジンがかからない、のＢＲ９のレガシーアウトバックは、
バッテリーが弱ってしまい、
ただ保証期間内なので代品をご用意して対応、
恐らく申請は通ると判断しています。
この夏は連日暑かったせいだろうか？
いずれにせよご迷惑をおかけしてしまったのですが、
せっかくなので他の部分も点検、
しばらく交換歴のみられなかったエンジンオイルとオイルフィルターを、
交換でご了解を頂きました。

車検でお預かりだったＣＷＥＦＷのプレマシー、
右のエンジンマウントがへたってコトコト、、、
ヘッドライトはポリッシング、
また外装もすっかり艶ひけしてしまっているので、
新車時のボディーコートのメンテナンスの要領で、
軽く手磨きかけておきました。

　

　

エンジン不調？オートマ不調？のＭＧ３３Ｓのモコ、
試乗するもなかなか症状の確認は難しいのですが、
何もアクションせずにおるのも何なので、
スロットルバルブを清掃して、
オートマのスロープセンサー校正実施、学習値クリア、
再学習と試運転を繰り返して一旦お渡し、
様子見頂くことにします。

場内の一部工事も順調に進んでいます。
１０月に発見した西側の板塀の弱りに端を発した作業なのですが、
こりゃえらいこっちゃでどうしよっかとやきもきしてしまって、
どうするのがベストなのか分からないまま見切り発車してしまい、
気分的にも金銭的にもすっかり落ち込んでしまったのですけれども、
やらなきゃいけない時期だったと思って、
半ば強引に自分たちに言い聞かせておるのですが、、、