CVT交換が完了したRM12のリバティは、
試運転を行ってトーイン調整、
追加でメーターのDレンジの球が切れていたので交換、
お渡しの準備が出来ました。

イグニッションキーを捻ってもエンジンがかからない時がある?
でお電話のあったU62Tのミニキャブトラック、
農繁期で、かからなくなると困る、という事で、
お電話だけで推測して、イグニッションキースイッチをご用意、
作業後はしっかりとかかっているので、大丈夫なはず。

車検で入庫のZRR80Wのノアは、
走行距離が多く、リヤのブレーキパッド、スパークプラグ、
フロントスタビライザーのリンクロッドが左右、
ナンバー灯の球切れなど。
ナンバー灯は内側から交換できず、
外側から透明のケースの端に設けられた穴を、
てこの原理でこじって外すようになっているのですが、
年数経つと、くっついてるし固くなるしでなかなか外れない、、、

昨日は早くからスタートしましたが、
夕まで一日を入出庫が通して多かった、、、
その中から、MR92Sのハスラーは、
用品のLEDヘッドランプバルブの球切れ、
至急手配できたのはレーシングギアのH4タイプ。
交換後はもちろん光軸調整を行ってからお渡しです。

先日車検で入庫のMK21SのパレットSWは、
タイヤ交換で再入庫、165/55R14のサイズは、
ネクセンタイヤのNプライズSH9Jで。

S331Vのハイゼットカーゴは、
右ヘッドランプに大きなひび割れ損傷、
少しでもリーズナブルに、リサイクルパーツで。
あるないは問い合わせたタイミングなので、
絶対に該当するわけでもありませんが、あったらラッキーかな?

エンジンオイル交換で入庫のH82WのeKワゴン、
タイヤ×3本の摩耗が進んでおり、
同じ銘柄サイズの中古の鉄チン付きがあったので交換、
タイヤ外したらブレーキパッドの残が少なかったので、
併せて交換させて頂きました。

 

明日の月曜日は体育の日は、休まず開けておりますが、
勝手ながら、9時~17時の営業と致します。
悪しからずご了承下さいませ!