土曜日の夜はちょっと疲れていたんだけれど、
日曜日の朝は頑張って起きて久しぶりにレース観戦に、
駐車場やコースサイドやパドックを歩いて回り、
スタンドの日陰でエキゾーストノートに酔いしれウトウトと、
暑かったけど、私にとってはとってもいい時間が過ごせました。

今日は入庫も重なったし、入庫の予約も多かった、、、
代車がフル稼働なので、段取りよく進めていかないと、、、
その中から、S700Vのハイゼットカーゴは、
フロントバンパーを外してホーンとヘッドランプバルブの交換、
LEDタイプに変更したライトはめちゃくちゃ明るい、
ヘッドライトテスターで光軸調整を行ってお渡し。

しばらく走行を続けるとエンスト?で入庫のTW2のサンバークラシック、
エンスト後、クランキングできるが再始動不可、
時間をおいてから再始動を試みると、すんなりかかって、
また通常走行できる、という事です。
症状の再現ができればいいのですが、
今日はちょっと余裕がなかったので、
スズキなどによくあるカム角センサーを疑うことに。
エンジンが熱くなってセンサーが熱をもってしまうと、
エンジン回転を判定できなくなってしまうのではないか?
と考えて、手配して組み替え、
試運転をお客様にお任せする形をとりました。
後日経過報告を受けたいと思います。