ＬＡ６００Ｓ

車検で入庫のＬＡ６００Ｓのタントカスタム、
エンジンオイルとオイルフィルター、
スパークプラグ、バッテリー、エアコンフィルター交換、
リヤのブレーキドラムの当たり面のギザギザが酷く、
研磨してもらうとともに、ブレーキシューは４枚交換。

 

とうに１０万キロを超えているので、
オートマのオイルパンを外しての清掃、
磁石にはびっしりと鉄粉が付着しています。
ストレーナーとオイルパンパッキンを交換して新油注入、
試運転を行ってＯＫです。

エンジンかからないのＬＡ３００Ｓのミライース、
Ｍ４２バッテリーの劣化の為交換、
診断機で過去のダイアグコードを消去、軽く試運転を行って、
メーター内のレーダー停止１４Ｅが消えるのを確認しましょう。

先日の２１２０５５CのＥクラスがすぐに再入庫、
軽くドアミラーを失敗されてしまったのですが、
簡易的ながらもうまく復旧できる範囲でした、、、
高額修理にならなくてよかったです、、、
ありがとうございました～！