ＢＥ８

先日はエンジンチェックランプが点灯で入庫のＢＥ８のエディックス、
当方には初めての入庫、診断機でダイアグコード確認、
Ｐ１６８３のスロットルアクチュエーターデフォルトスプリング異常、
その日は土曜の夕方で、ＧＳで給油後に、
本来ならそのまま関東方面へ帰られる予定だったようで、
そのまま走行して言って問題ない、とは言いきれず、
かと言って、このわずかな時間であれこれと作業して、
パーフェクトです！と言い切ることも出来ない、、、
ご相談の結果、乗って帰らずに、お預かりする形になりました。

　

 　

いったんスロットルボディーを取り外しての清掃、
トヨタや日産のように、こってり堆積という状態ではなかったです。
ホンダのスロットルバルブを清掃する際は、
診断機にスロットルバルブ補正値クリアのボタンが用意されており、
簡単に学習開始できるようになっておりました。
その後、あれこれと試運転を繰り返しますが、、、

エアコンのききが全くイマイチで、吹き出し口温度でいえば２５℃くらい、
走行して回転数が上がると、やや冷えるような？
またエンジンのかかりが重たい時が複数回あって、
バッテリーは過去に交換済みで、テスターでも良好。
ご了解を頂いて、クーラーガスを回収して基準値をチャージ、
基準値５８０－５０ｇに対して回収量は約１８０ｇでした、、、
当然ですがよく冷えるようになりました。
またスターターモーターをリビルトで手配、
こちらも問題なくかかるようになって、お引渡しとしました。
長々とお預かりしてしまいましたが、
自信を持ってお渡しするのに、お時間を十分頂けてよかったです、
ありがとうございました！