事故による外装手入れでお預かりだったS321Vのハイゼットカーゴ、
仕上がって来たのでそのまま車検受け、
機関は特段不具合はなく、球切れやスパークプラグ交換など。
連休前に間に合ってよかったです。

同じく外装手入れでお預かりのLA100Sのムーヴ、
一度修理した次の日に再入庫でちょっとびっくりしましたが、
外注先もお盆前まで頼めない状態でしたので、
こちらで何とか頑張って仕上げました、、、
最後にヘッドライトテストなど最終チェック、
再交付だったフロントナンバープレートとナンバーフレーム装着、
無事にお引渡しとなりました。

 

ドアのアウターハンドル折損で入庫のL150Sのムーヴ、
こちらも連休前に部品が間に合いまして組み換え。

HA24Sのアルトは運転席パワーウィンドウより異音、
昇降がスムーズにできなくなる前に入庫してもらいました。
分解すると、レギュレーターのワイヤーが途中でばらけており、
切れてしまう一歩手前でしたので、連休前でよかったです。
リーズナブルに済ますため、リサイクルパーツを手配しました。

エアコンきかない、で入庫のRC1のプレオ、
同じくお引取りのB11Wのekワゴン、
いずれも一旦ガス回収して基準値をチャージ、
ekないしデイズの高圧チャックはナンバープレート裏側に。
いずれもよく冷えるようになって、いったんは様子見です。

  

作業スタート時間が遅かったekワゴンの方はお預かり、
翌朝エアコンの試運転も兼ねて、タイヤ空気圧チェック、
左フロントだけやけに少ない、、、パンクしてる、、、気が付いてよかった!
ただ釘の刺さり方が悪いので、タイヤ交換で了解を頂く事に。
過去にフロントは交換歴があったので、一本はリヤに回し、
ひび割れの酷かったリヤ2本と併せて3本交換となりました。
155/65R14のサイズはブリヂストンのネクストリーで。
いずれもありがとうございました!

 

 

明日からお盆休みという方も多いのではないかと思います。
当方は明日明後日は9時~17時の営業とし、
13~16日の4日間はお盆休みと致します。
悪しからずご了承下さいませ!