S321Vのハイゼットクルーズは、
助手席ドアの損傷交換で入庫、
同色の程度のよいリサイクルパーツが見つかりました。
順次組み替えて行ってOKです。

オイル漏れの点検で入庫のACR30のエスティマは、
アンダーカバーをめくるとパワステオイルのリターンホースから、
漏れが確認できました。
またエンジンルームの右後方にも垂れてきた跡がみられ、
思わず同じパワステオイルポンプと判断しそうになりますが、
その上方のエンジンヘッドカバーのパッキンの劣化、
エンジンが後方に少しだけ傾けて搭載されているので、
前側は問題なさそうでも、見えない後ろ側から出ています。

車検でお預かりだったZ12のキューブは、
エアコンフィルターにエアエレメント、エンジンオイル、
フロントブレーキパッドにブレーキオイル、ファンベルト交換など。
ベルト交換のためにフェンダーライナーとアンダーカバーをめくるのですが、
さっき補充したウォッシャー液がポタポタと垂れてきます、、、
先日のE11ノートと同じくウォッシャーモーターの樹脂部分の劣化で、
併せて交換しておきました。

U61Vのミニキャブバンは、エンジンオイル交換とクーラーの点検、
コンプレッサーは入るも、冷たい風が出てきません。
いったんクーラーガスを回収して充填しなおすことに。
基準値415gに対して回収量が約140g程、
作業後はもちろんよく冷えるようになりましたが、あくまでも様子見です。
早めに漏れてしまうようでしたら再度お預かりです。

いずれもありがとうございました!