車検で入庫のNCP100のラクティス、
特段不具合はなく、エンジンオイルにフィルター、ワイパーゴムなど。
以前に補充されたであろうバッテリー液がオーバーフローしていたので、
液面調整しておきます。希硫酸なので触れると沁みるし、服も破れる、
液を捨てられないので、廃バッテリーへ小出しに移動、、、
ボディーも腐食してしまうので、下回りも清掃しておきました。

外注先から依頼のL375Sのミラココア、外装修理後の仕上げ、
冷却水とクーラーガスは真空引きしてからの充填、
バッテリー充電、ヘッドライトテストなど。
ライトはやや下向きでした。

エンジンがかかりにくい時がある、のS211Pのハイゼットトラック、
とりあえずスパークプラグを交換してみる事に。
NGKのLKR6Cは、2年に一回は必ず交換しないといけないな、、、

仕入れて間もなくお見合いして頂いたL175Sのムーヴ、
内外装ともにコンディションはよかったので、
すぐにご成約となりました。
やや使いにくい?1DINのオーディオが付いていたので、
手持ちの中古のナビに付替えておきました。
ちょっとだけよくなった印象です、、、
名義変更に回送してからの車検受け渡しです。

注文からもうかれこれ随分と経ってしまいました、、、
新車のJF3のN BOXはLコーディネートスタイル、
ケンウッドの8型ナビに前後タイプのナビ連動ドライブレコーダー取り付け、
簡易ながらのバリアスコートも行いました。

JF3のオーディオレスは7型枠で車両が届くので、
専用の8型取り付けキットを用意してもらいました。
TVアンテナもガラスをすっきりさせるために、車両側の物を利用。
リヤカメラはハイマウント裏の鏡を外してそこから引き込み、
右側ゲートチューブ内を通して再び左方向へ。
大きい画面に慣れてくると、7型が何だか寂しい印象になってきます?
この度はありがとうございました!

明日11日の建国記念日は、休まず営業しておりますが、
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