ＪＦ３

車検で入庫のＮＣＰ１００のラクティス、
特段不具合はなく、エンジンオイルにフィルター、ワイパーゴムなど。
以前に補充されたであろうバッテリー液がオーバーフローしていたので、
液面調整しておきます。希硫酸なので触れると沁みるし、服も破れる、
液を捨てられないので、廃バッテリーへ小出しに移動、、、
ボディーも腐食してしまうので、下回りも清掃しておきました。

外注先から依頼のＬ３７５Ｓのミラココア、外装修理後の仕上げ、
冷却水とクーラーガスは真空引きしてからの充填、
バッテリー充電、ヘッドライトテストなど。
ライトはやや下向きでした。

エンジンがかかりにくい時がある、のＳ２１１Ｐのハイゼットトラック、
とりあえずスパークプラグを交換してみる事に。
ＮＧＫのＬＫＲ６Ｃは、２年に一回は必ず交換しないといけないな、、、

仕入れて間もなくお見合いして頂いたＬ１７５Ｓのムーヴ、
内外装ともにコンディションはよかったので、
すぐにご成約となりました。
やや使いにくい？１ＤＩＮのオーディオが付いていたので、
手持ちの中古のナビに付替えておきました。
ちょっとだけよくなった印象です、、、
名義変更に回送してからの車検受け渡しです。

注文からもうかれこれ随分と経ってしまいました、、、
新車のＪＦ３のＮ　ＢＯＸはＬコーディネートスタイル、
ケンウッドの８型ナビに前後タイプのナビ連動ドライブレコーダー取り付け、
簡易ながらのバリアスコートも行いました。

ＪＦ３のオーディオレスは７型枠で車両が届くので、
専用の８型取り付けキットを用意してもらいました。
ＴＶアンテナもガラスをすっきりさせるために、車両側の物を利用。
リヤカメラはハイマウント裏の鏡を外してそこから引き込み、
右側ゲートチューブ内を通して再び左方向へ。
大きい画面に慣れてくると、７型が何だか寂しい印象になってきます？
この度はありがとうございました！

明日１１日の建国記念日は、休まず営業しておりますが、
誠に勝手ながら、９時～１７時の営業と致します。
悪しからずご了承下さいませ！