今日は午後から一気に風と冷え込みがきつくなりました、、、
スモールランプが点灯していない?のMG22Sのモコは、
球切れではなく、ポジション球もテール球もナンバー球も、
メーターやオーディオのイルミも全部点灯していない状態。
今回はライティングスイッチの接点不良によるもので、
いわゆる使い過ぎ、、、にあたるでしょうか。
至急新品をご用意して組み換えでOKです。

車検で入庫のHFC26のセレナは、現在約11万キロ、
エンジンオイルにフィルター、ファンベルト、スパークプラグ交換など。
インテークマニホールドを外さないと、プラグへアクセスできない構造のため、
正直かなり面倒な事になります、、、
インマニとスロットルボディーのガスケットは新品に。
スロットルバルブに堆積したカーボンもきれいに清掃、
この後組み付けて、例のごとく悪夢のハンチングの嵐に見舞われたのは、
言うまでもありませんが、しつこくああでもこうでもと急速TAS学習を行って、
やっとこさ成功しました。毎度毎度すんなりいかずに、
その度変な汗が出てくるのでホントいやになります。

インテークノズルが外れている間に、バッテリー液もチェック、
2個付きのアイドルストップ仕様は液がやたらと減って、
空焚きにつながるので、面倒がらず補充しましょう、
バッテリーの寿命も伸ばすことにもつながります。
ありがとうございました!