ＭＫ２１Ｓ

気が付くと暗くなるのが随分早くなったように思います、、、
この夏は、アゲハ蝶がやたらと多かったような？
事務所の前にあるレモンの木が、どうもポイントみたいで、
たくさん卵を産み付けに来る、、、そして葉っぱがどんどん無残な形に、、、
あれっまた立派なアゲハ蝶飛んでる、みたいな。
そのアゲハの出番も交代、工場にはトンボが飛び交い、
暗くなる頃にはコオロギが出てきています、秋ですね、、、

エンジンチェックランプが点灯で入庫のＤＡ６３Ｔのキャリートラック、
今回はダイアグコードＰ０１３５で、フロントＯ２センサーのヒーター回路の不具合、
譲っていただいた車両らしく、ずっとそのまま乗っていたっぽい、、、
スズキ愛車無料点検を行う形にしまして、
左テールレンズが白くなってしまっているのと、
ワイパーゴムが片方切れているので、併せて交換で了解を頂きました。

事故でレッカーだったＣＣ２５のセレナは、
新車ないし中古車に買い替えたいところではあるのですが、
落ち着いて判断をするために、いったん復旧しておくことに。
商談も含めて、土曜日にお渡しできればと、、、

ご成約頂いた中古車のＳ３２１Ｖのハイゼットカーゴは、
旧カーゴからナビの移設依頼がありまして、
急いで取り外してからの取り付け、ＴＶアンテナは手持ちの在庫が使えました。
前期のカーゴは２ＤＩＮ枠、後期は純正ラジオと小物入れ２ＤＩＮワイドなので、
インパネも一緒にスライドする形で。
また標準ではスピーカーが付いてないので、
スピーカーとドア内張りもそのまま移設予定です。

　

　

　

　

先週土曜日に、エアコンの点検で入庫のＭＫ２１Ｓのパレット、
当方には初めての入庫、クーラーガスが少ないようで、冷えが少し悪い。
スズキ愛車無料点検を行う形をとりまして、
新車から９年まで延長されたエバポレーターの保証を申請する事に。
またこれまで未実施で残っているリコールないしサービスキャンペーン、
パワステコントローラー、フロントブレーキホース、オートステアリングロックユニット、
クーラーコンプレッサーの４点をもれなく作業する事に。
これがあったので、複数あった入庫依頼を、来週以降に何度もお願い、、、
今日で何とかダッシュパネルも復旧、いよいよ最終コーナーにかかりました。
バンパー外れてる間に、くすんで真っ白のヘッドライトもポリッシュ、
明日組み上げて、最終チェックして試運転、土曜日お渡しかな？

夕方にホンダのセールスさんが、新型シビックでやってきました。
縁がなければ運転する事もないと思い、
お願いして少しだけくるっと運転させてもらいました。
外観はカッコよいの一言、大変好ましいデザインです。
少し戦闘的に感じた前モデルに比べると、高級感に振った感？
じゃ座るとどうなのか、低くて狭くて運転しにくいのではなかろうか？
とこれが拍子抜けするくらいに静かに大人しくスムーズに。
固い印象はなく、しっとりとした感じでびっくりしました。
Ｒも今後出るようですが、こういったガソリンエンジンは最終章となってしまうのか？
Ｆ－１譲りの１．５Ｌターボを手に入れる最後のチャンスなのか？