土曜日はフリードとムーヴキャンバスの2台が車検、
他にもオイル交換や中古車の商談など。
先日のNCECのロードスターは、助手席のドアスピーカー交換で再入庫、
BOSEの7スピーカーなのですが、おそらくこの大きなのが割れているはず、、、
最初メーカーバックになっていましたが、注文入れたらすぐ到着。
また、珍しく、新しいSKEのフォレスターがエンジンオイル交換で入庫、
0W20の4Lが参考になっておりました。
忙しかった土曜日を、きれいに終わりたかったのに、
最後にN ONEを動かそうとしたら、運転席パワーウィンドウの調子が悪い、
オートで閉めると反転して3/4程開いてしまう、、、
オートの上限がうまく設定できない場合は、
いったんスイッチをリセットするようになっているも、
何度やっても設定がうまくいかず反転する、、、
諦めて帰るも、もやもやしていたので日曜の朝、再度トライ。
今度はパワーウィンドウスイッチをモーターのカプラーを外してから設定。
一発でうまくいきました、やはりあまり意固地になってはいけませんね。
そんな私の背中の向こうの青空では、
また青い小鳥さんがせっせと餌を運んでおりました。
今日はZC31Sのスイフトが車検で入庫、
ヘッドライトの状態が悪く、懸命にポリッシュするも、
残念ながら追い込むことが出来ず、、、
光度は足りているのでOKとします。
エンジンオイルとトランスミッションオイル交換依頼、
トランスミッション側はシールテープしなおして組み付け。
オイルはスズキ純正GL4の75W80で。
ありがとうございました!




