Ｓ２１０Ｐ

オーバーヒートで入庫のＳ２１０Ｐのハイゼットトラック、
今回はラジエーターの左側タンクに亀裂発生のため、
そこから勢いよく漏れておりました、、、
ラジエーターホースもアッパーロワー共に交換、
ラジエーターキャップも新品に。
追加でエンジンオイル交換とクーラーガスチェック。

ＦＥ７０ＤＢのキャンターは、ヒーターがきかない、
というより正確にはブロアスイッチＯＮでも風が出ない。
最初ブロアモーターの位置が解らず、先に図面で確認、
外し方もよく解らずに、丸ごと引き抜いてしまいました、、、
ダッシュへの組み付けは、３分割で順番にはめていくんですね？
びっしりだった埃はできるだけ除去しました、、、
奥についているレジスターは手前側から単体交換できないので、
合わせて必ず交換しておかなくてはいけませんね、、、
ちょっと設計に？？？を感じたキャンターでした。

昨日の朝の濃霧で失敗してしまったＪＦ１のＮ　ＢＯＸ、
狭い路地での後退時にリヤガラスを損傷。
お引取りに伺ったら、スペアのキーが無反応、、、
新車からずっと使ってなかったからでしょうね、
キーだけ預かっていったん戻って電池交換、
便利なんだか不便なんだか、、、

仕事終わりに南の空に目をやると、
三日月さんとお星さんがきれいに並んでいましたね。
ちょうどお話ししているような距離感です。
小さい頃に読んでもらった絵本の表紙はそんなだったな。
１０月は早かった、明日からもう１１月、また頑張っていきましょう！