ＧＪＥＦＰ

一昨日は少し冷え込んでやや熱っぽくなっちゃって、
ぼんやりした頭をなんとかひどくならないように、、、
何とか翌日にはリカバリーできたのでよかったです。
今日も暖かいような寒いような？の一日でした。
気を付けましょう！

先日車検のＨ８２ＷのｅＫワゴン、リコールが残っていましたので、
部品をご用意しての再作業、助手席エアバッグインフレーター交換と
オートマのパーキングレバーの交換。

　

２台続いた車検のＭＨ２１ＳのワゴンＲは、いずれもファンベルト交換要、
キリキリ異音を発しておりました。
パンクで入庫のＫＲ４２のタウンエースは、
釘とか踏んだわけではなく、タイヤ生地自体の劣化、
他のいずれのタイヤも状態が悪く、一本は写真の通り、
変形が酷くいよいよバーストする頃でした、、、よかった。

　 　

車検でお引き取りのＧＪＥＦＰのアテンザ、メーター内のウォーニング点灯あり、
結果バッテリーの交換が必要だったのですが、
この頃のはバックアップをとって交換してはいけないようで、
アイドリングストップやら、パワステやらパワーウィンドウなどの初期設定を
しておく必要があるようです。サイズはＱ－８５。
残念ながら慣れないとなかなか時間を取られてしまいますね、、、