昨日は早めに降り出しましたね、、、
月曜日の黄砂が酷かったせいなのか?
夜になってよくない鼻炎の症状に見舞われてしまい、
しっかり連休した意味がないじゃん、などと思いながら、
火曜と今日は何とかごまかしながら過ごしました、辛い、、、
車検で入庫だったDA63Tのキャリートラックは、
タイヤやブレーキパッド、ベルトなどの交換。
バッテリーはテスターで良好判定も、
バッテリー液がローレベルを切っています、補充充電。
液の確認、比重測定、しっかり行いましょう。
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DW3Wのデミオも車検での入庫、
フロントブレーキパッドの摩耗に加えて
ブレーキローターの荒れ、ローター研磨で。
運転席のパワーウィンドウが操作できなくなる、の症状は、
どうもキーONから50秒きっかりで操作できなくなる、、、?
タイマー機能なんて付いていたっけ?などと配線図を確認するも、
とくに難しい内容になっているわけではなし。
スイッチの交換で解決、新品少しお値段高いので、リサイクルパーツで。
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ZGE22のWISHは12か月点検で入庫、
オイルやスパークプラグやスタビのリンクロッドの交換など。
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作業途中になんだか急に液体が漏れ出した?と思うと、
左フロント側に赤い液体がぽたぽたと落ちています、、、
手の甲が当たった際に、ラジエーターのバイパスパイプの細い口が、
折れてしまいました、、、あちゃーついてないな。
というかそれを除去してみると、ボンドで塗り固めた跡が、、、
当方に入庫になる前に、以前にくっつけてあったって事ですね、、、
まあでも、私が点検した後に冷却水漏れだした、なんて事を防げた訳だし、
お客さんも出庫後に路上でエンコすることも防げた訳だし、
部品も在庫があってすぐに対応できたことだし、
結果よかったと言えるかな?
次回からは必須交換部品という事で!