ＺＺＥ１２２Ｎ

先週から車検で入庫だったＺＺＥ１２２Ｎのスパシオ、
ここまで１９万キロを走行しており、
今回は予防整備としてリビルトのオルタネーターへの交換と、
暗くなってきたヘッドライトバルブをＬＥＤに交換、
そして最近急に酷くなったオイル漏れの整備。
　　
車両中央のミッション側へのオイルの垂れが多い、
新車から今まで全く滲みもなかったのですが、
上からオイルの付着が始まっていますので上からまず作業。
今回はヘッドカバーのパッキン交換で大丈夫ですね。
摩耗したスパークプラグも合わせて交換。
新車からオイル交換を欠かさず来たので内部も十分きれい。
先週オイル漏れの点検でご入庫いただいたＺＺＥ１２３のフィールダー、
初めてのご入庫でしたので、同様に上から始めました。
　　
走行はまだ７万キロと少なく、オイル交換もきちっとしてある風が、
作業前からなんとなく分かったので、やっぱりきれい、というヘッドカバー内。
きっちりオイル管理しているのに、なのにオイルが滲んでくるなんて、という印象。
徹底して清掃して上からの滲みは解消、しましたが、
タイミングチェーンケースのクランクプーリー後ろ側から少し滲みが。
今回は一回目、まずは様子見ということで、パッキンを埋めておきました。
何度も繰り返し確認していますので、大丈夫でしょう。
今後オイルの滲みが酷くなるようなら、
思い切ってタイミングチェーンケースを開ける事にしましょう。
いずれもありがとうございました！